学车也学了有一段时间了，说实话，不喜欢开车，喜欢坐着别人开的车没心没肺的东张西望。每次坐在驾驶座上，都会浮想联翩的假设一旦事故发生%……&（*……￥#，“心太重”对初学者不是好事儿，“傻大胆”才是正道。可是，本人天生就是个有理想有抱负有责任感有社会公德心的五好青年，所以，要做到没心没肺，比登天还难。 英国这边的私人车大都是“手动挡”，“手动挡”省油环保，利人利己，可是，就目前的形势来看，“手动挡”不利我，我恨“手动挡”…… 

别看笑的欢，心里苦呀……

众所周知，英国和澳洲都是是左车道驾驶，也就是驾驶员的座位在右面，这对于我这个受了几十年“走楼梯靠右手”教育的中国人，无疑是一大挑战。记得07年刚到澳洲的时候，大脑中几十年来形成的对左右格局的概念在一瞬间内被全盘摧毁。两年的时间过去了，硕士都毕业了，可是，左和右的混乱局面依然没有得到丝毫的改善。过马路的时候，依然得老老实实的左右都看；走楼梯的时候，还是得盘算半天“到底得靠左还是靠右走”，有时候干脆走中间；骑车就更离谱了，骑着骑着，就稀里糊涂的和别人对上了……要怎么说，“惯性”的力量是无穷的呢！ 不过，现在开上车了，可不能再胡闹了，所以，每天都得背口诀，“右转是大转，左转是小转，直行必须中靠右。”……

在英国和澳洲，每个人对安全带的重视程度都达到了前所未有的高度。在中国，坐车的人不系安全带是很正常的现象，即使驾驶员不打安全带，也没人会觉得大惊小怪。在这儿，不管是驾驶员还是乘客，不管是坐前排还是坐后排的，每个人都的老老实实的绑上安全带，不管开多远的长途，这跟带子是无论如何都不允许松开的，否则非但罪过大，而且还会遭到所有人的鄙视和教育！ 

我在中国没学过车，不知道在中国学车是个什么情况，在英国，学车人在还没碰车之前，必须申请一个临时的学车驾驶证，没有这个证是不允许学车的，因为在这儿，第一堂课，教练就直接把你给提搂到路上去了，当然他们会选择僻静的小路，可是，小路也是路啊，也有车来车往，也有人行狗跑。教练可不管那些，简单说上几句，直接就让你上路了。本人的第一堂课更离谱，教练说：“娃娃你学的真快，想不想上大路啊？”我还没来得及说“不要”，教练的手已经指向了大路，当时只记得，手一阵发潮，身体一阵发热，脑门一阵发凉，不知怎么就忽悠上了大路（限速60英里），大路上可是车水马龙，一篇热闹景象啊……这下可算知道什么是“赶鸭子上架”了，原来“实践出真知”都是逼出来的…… 

上半年LG第一次来中国的时候，每次打车，他都伸着个脖子监控着前方道路，当时我觉得特奇怪，于是问他，他说：“我很好奇，中国的路况和驾驶员是怎么开车的。”就这样持续了两个星期，有一天，在一辆出租车上，他突然的下了结论：“中国人开车真恐怖了，70%都是马路杀手。而且还很不友好，不懂得谦让，个个似乎都憋着劲赌着气。不到万不得已，我绝对不在中国开车，也不敢开。”（当然，这是我在他的意思上归纳的，他说的很含蓄， 没那么直截了当，但大致意思不变）。要知道，他17岁学驾驶，18岁拿驾照，可是个有着17年驾龄的老驾驶员了……

总之，革命尚未成功，同志仍需努力！同时，诸位革命已经成功的同志们，也依旧要保持革命的警觉性和旺盛的战斗力，以此来迎接最终的胜利！